Bezorgdheid over veiligheid Voor Rolstoelhellingen Gebruikers

Het bouwen van een rolstoel oprit is iets dat gedaan moet worden met grote zorg. Ramps die zijn ontworpen en gebouwd verkeerd zet de eindgebruikers in gevaar en situaties die gevaarlijk zijn te creëren . De situatie kan onveilig zijn voor niet alleen de rolstoel gebruiker, maar ook de zorgaanbieder en alles wat de hellingen te gebruiken als een manier van binnenkomen en verlaten het huis. Rolstoelhelling installateurs zijn gecertificeerd en getraind om hellingen die voldoen aan de ADA richtlijnen installeren. Als een huiseigenaar gaat deze belangrijke vernieuwing op hun eigen pakken is het het beste dat ze er in klassen en volg elk detail in gidsen op het bouwen handicap toegankelijk hellingen verkocht. Enkele van de problemen die een installateur van een permanente rolstoelhellingen zou kunnen tegenkomen zou de hoek van de helling te steil is , gebrek aan zijreling en zelfs onjuiste hellingen en landingen . Draagbare oprijplaat installateurs zou kunnen vinden de helling is te kort en dan op zijn beurt zorgt voor een steile helling voor de gebruiker . Een ander probleem gevonden met een tijdelijke of verplaatsbare oprijplaten is dat de verankering systeem niet correct is geïnstalleerd , die kunnen zorgen voor een ontsporing . Het is belangrijk dat de eindgebruiker veilig . Rolstoelhellingen moet veilig , stabiel en bestand tegen enten zijn. Het is ook belangrijk dat op elk oppervlak binnenkomst op of de helling die geen deel uitmaakt van het geheel verlaten worden gemarkeerd met fluorescerende tape of verf te geven individuen met minder dan stellaire visie van de heads-up dat een overgang over te groeten happen.In de helling van de helling of soms aangeduid als de stijging is algemeen bekend dat het minder van een cijfer hoe makkelijker het is voor de gebruiker . De basisprincipes zijn hier dat voor elke een centimeter van de helling moeten gaan van een voet van de helling nodig is. Bij het verwerken van de helling herinneren de gebruiker moet in staat zijn om de controle te behouden over het gehele opstijgen en dalen . Als de rolstoelgebruiker , rollator gebruiker , riet gebruiker of verzorger hun voet verliest helemaal kon een ongelooflijk gevaarlijke situatie zijn. De lengte van de helling is ook iets dat moet worden overwogen . Het is belangrijk dat de helling worden veilig lengte . Die lengte wordt bepaald door de gebruiker en de enige andere ding om te overwegen wanneer het denken over de lengte is onderhoud en beurten nodig voor de lengte van de helling in te passen in de ruimte toegelaten . De minimale aanbevolen breedte van een helling is zesendertig centimeter . Zo zal door rolstoelen en wandelaars . Als de integrator nodig heeft om tweerichtingsverkeer geschikt voor een minimum moet ongeveer honderdtwintig centimeter . Het wordt vaak aanbevolen rolstoelhellingen te bepalen dat groter rolstoelen die vaak worden gebruikt voor het comfort van de patiënt tegemoet . In dit geval kan de zesendertig centimeter te smal zijn. Beschouw dit voor aanvang van het ontwerp en de locatie voor de ramp.Ramp landing moet vlak zijn en in staat zijn om een acht inch draaicirkel veertig tegemoet . Reglementen stellen dat de aanvoer een zestig centimeter landing voor de rolstoelgebruiker moet bieden aan vooral rusten als de oprit stijging is meer dan twee en een halve meter . Met dit in het achterhoofd is het ook verstandig om relingen op alle hellingen bevatten . Het is echter niet de wet . Alleen in gevallen waar de stijging is meer dan zes centimeter met een tweeënzeventig inch projectie zijn hellingen nodig om leuningen hebben . Het is belangrijk te onthouden dat alles kan gebeuren en zelfs een korte val kan een toch al kwetsbare lichaam onherstelbaar beschadigen . Denk aan de weersomstandigheden in het gebied waar de ramp zal worden gevestigd . Als het gebied is bijzonder regenachtig of zal worden in een besneeuwde locatie nemen extra voorzorgsmaatregelen om een ​​antislip vloer te bieden aan de hellingen . Het gaat allemaal over het houden van geliefden veilig . Doe het onderzoek voordat de helling gebouwd zodat elke veiligheid hoek door kan worden gewerkt om de veiligste meest esthetisch rolstoel oprit in de buurt
Door bieden : . Kevin Germain