Ik heb nog nooit om in een rolstoel . Zodra ik breek mijn onderbeen en de enkel waardoor ik beperkt tot een omvangrijke cast en moeten krukken te gebruiken toen ik het huis verlaat . In-en uitstappen van de auto was ellendig en slaat vergeten. Ik had echt geen zin om te proberen om rond overal was het zo moeilijk en niet vanwege de pijn, maar de toegankelijkheid beschikbaar voor iemand die niet bewegen als het een persoon die gebruik maken van hun beide voeten heeft was het niet . Dat is toen ik echt begon om kennis te nemen van alle dingen in het leven die harder waren omdat het gebruik van mijn beide benen was zo beperkt. De deuren waren altijd moeilijk om de krukken krijgen over, de auto mits voldoende beenruimte , maar de toegang tot de auto was lastig en er waren meerdere bedrijven waar we naartoe gingen , dat had geen toegang naast de trap niet hebben . Trappen , krukken en ik zag niet oog in oog . Ik begon echt te denken over hoe mensen met behulp van handicap apparaten zoals rolstoelen , shooters en wandelaars kreeg in places.I weten dat de ADA bepaalt dat alle openbare plaatsen hebben op hun plaats zodat de toegang is open voor het hele publiek . Echter , uit ervaring vond ik dat niet alle zakelijke toepassing van deze wet . Handicap rampswere gebruikt bij een paar bedrijven en lagere stoepranden beschikbaar waren enkele van de tijd, maar niet altijd . Ik specifiek herinner me een winkel waar mijn familie wilde dat ik iets en de enige manier om toegang te krijgen tot de winkel was drie steile trappen te tonen . No way zou ik probeer dat en ik hield niet van het idee van het worden vervoerd in dus ik gewoon niet , maar voor iemand die is gebonden aan een rolstoel voor het leven wordt overgelaten moet niet een manier van leven . Ik begrijp dat veel kleinere bedrijven een kosten kwestie zou kunnen hebben met betrekking tot het bouwen van handicap ramps . Ik geloof echter dat met de prijs van metalen leuningen deze dagen zie ik niet dat dat een grote zorg vooral als het is de wet. Het is noodzakelijk dat we beginnen te kijken naar elke persoon en hun individuele rechten als het gaat om toegang van het publiek . Ik heb gemerkt dat gebied parken beginnen om meer rolstoelvriendelijk geworden . Ze hebben grotere openingen voor de badkamer deuren en hebben drempelwaarde hellingen wanneer de hoogte van de deur kan een probleem . Het is moeilijk om een rolstoel over de drempel van een deur die is een paar centimeter van de grond te krijgen . Ik denk dat het tijd wordt dat autofabrikanten kijken naar mogelijkheden voor sedans die worden toegankelijk gemaakt voor mensen met specifieke problemen met betrekking tot de mobiliteit. Het is moeilijk om een been dat niet wil vooral bewegen als de auto niet geschikt voor deze behoefte bewegen . Ik werkte met een mooie dame die werd getroffen door MS . Ze was in staat om te rijden met behulp van hand controles en kreeg rond met een rollator. Het was altijd een strijd om haar voeten te krijgen in de auto en de vereiste veel tillen en bukken . Het zou veel beter zijn geweest als de autofabrikant bood een sedan die stoelen die volledig terug zou schieten had , waardoor een maximale manoeuvreren en vervolgens schoof naar voren te rijden . Mijn collega had functie van alles, maar haar benen . Leven voor haar in het kantoor was zelfs hard. We vonden dat het cement dat werd gegoten creëren van een mini- ramp voor haar en de wandelaar was smal en moeilijk te gebruiken . Was het vaak makkelijker voor haar om te zitten op de rollator en hebben ons wiel haar in verband met de beperkte ruimte om te draaien . Het andere probleem dat we vonden is dat de toegangsdeur was niet doorspoelen en de bult om haar te krijgen was altijd een beetje een uitdaging . Het was gemakkelijker voor haar om haar voeten schuifelen dan naar stap zodat deze obstakels maakte het nog moeilijker voor haar om de installatie van handicap ramps move.The maakt het leven meer toegankelijk voor mensen met behulp van wandelaars , rolstoelen en scooters te omzeilen. Het is ook belangrijk dat we de dingen in ons leven en gaan vervolgens bekijken vanuit het perspectief van iemand die geen gebruik van beide van hun benen heeft . Winkels moeten ervoor zorgen dat hun kleding rekken zijn toegankelijk voor diegenen die meer open tussenruimte nodig . Gangpaden moeten zodanig worden geconstrueerd, dat zij toegankelijk zijn voor rolstoelen en wandelaars zonder problemen . Denk na over deze strijd de volgende keer dat je uit en over . Ik wed dat je de dingen een beetje anders zien
Door: . Kevin Germain