Je weet dat doffe plek op de motorkap van de auto , waar de verf is gewoon niet zo glanzend en glad als het zou moeten zijn ? De meeste mensen zouden dat oxidatie noemen , maar dat is niet altijd het geval . Het kan schade aan de blanke lak zijn. Hoe weet jij dat nou ? Door te begrijpen wat oxidatie is en hoe het - en andere vormen van schade - ? Kunt uw car.Contamination & stralingsziekte pijn voor uw auto Nee, het is niet een of andere sci-fi hoax . Straling en besmetting schade dagelijks gebeuren. De eerste laag die lijdt is de blanke lak . UV- straling veroorzaakt vervagen , saaiheid en een verlies van glans . Uiteindelijk , als je niet iets doen om het te stoppen , UV-straling kan de hele blanke lak laag te verwijderen . Hoe doe je dat voorkomen? Dat doe je niet . ( Tenzij je nooit je auto te rijden. ) De volgende beste ding is om uw machine uit de zon zoveel als je kunt en altijd ... ALTIJD het goed gewaxt . Verontreiniging , daarentegen , komt uit alle soorten materiaal . Alles, van de werkelijke , kleine stukjes puin dat valt uit de lucht ( zoals in de buurt van luchthavens) gewone remstof . U kunt deze verwijderen , maar je moet heel voorzichtig zijn . Gebruik een zeer zachte doek met zachte bewegingen , zodat je geen krassen op de blanke lak of verf . Wat is oxidatie ? OK , hebben we al gezegd dat alle ruwe en doffe plekken zijn niet per se oxidatie . Dus wat is ? Oxidatie is een chemisch proces dat gebeurt wanneer zuurstofmoleculen band met - en verandering - nagenoeg iets anders. Het komt overal zuurstof is ( die overal is ! ) , Of in de lucht , water of bepaalde chemicaliën . Auto's zijn gebouwd van metaal, maar niet van roestvrij staal . Het metaal zal roesten indien blootgesteld aan de lucht. Dit ( samen met het maken van het uiterlijk ziet er geweldig uit ) is de voornaamste reden autofabrikanten begonnen met het schilderen auto's in de eerste plaats. Uiteindelijk , automakers ging nog een stap verder en ontwikkelde een duidelijke laag verf dat de onderliggende , gekleurde verf beschermt . Ja, u kunt oxidatie zien doorgeroest oppervlakken , maar het is niet altijd in de vorm van roest . Oxidatie komt in vele vormen , maar voor dit artikel , de vraag is wat zuurstof doet om de afwerking van uw auto . Best Bet ? Gebruik een beschermende CoatingThere is geen manier om uw auto uit de buurt van zuurstof en water te houden . De enige manier om de blanke lak en verf te behouden, is een laag van bescherming tussen hen en de omgeving te zetten. Dat helpt schade aan de verf die saaiheid veroorzaakt te voorkomen . Dit is uiterst belangrijk . U wilt al het mogelijke doen om de blanke lak en verf te beschermen. Zodra ze weg zijn , houd je met bloot metaal dat kan roesten . Als je het over auto's , wax is de beschermende coating van keuze. Wax maakt het mogelijk voor de blanke lak en verf baan veel langer dan ze zouden als ze onbeschermd duren. Door de afwerking van een auto is altijd nat ( zelfs wanneer het droog ) , moet semi - afgesloten om het vocht vast te houden worden gehouden . Anders eindig je met die verzwarende doffe plekken als gevolg van constante blootstelling aan lucht en de andere verontreinigingen we al eerder zagen . Wat is de bottom line met het voorkomen van oxidatie ? Harsen is wat slimme auto -eigenaren doen om de blanke lak en verf te beschermen , en om voortijdige problemen te voorkomen . U wilt dat uw rit naar kijken geweldig , maar u wilt ook ervoor zorgen dat uw investering houdt zijn waarde wanneer de tijd komt om te verkopen of handel. Stay tuned voor deel twee van 'Wat iedere autobezitter moet weten over het voorkomen van schadelijke Oxidatie , " waar je zult zien hoe een aantal van de schade uw auto misschien al repareren
Door: . Ryan A Adams