N Gauge Trains - Zijn hun grootte Dat is zo aantrekkelijk

N gauge treinen zijn de kleinste van de drie meest populaire maten en door sommige rekeningen , de tweede alleen in populariteit aan HO spoor ! . N gauge treinen zijn gebouwd om een schaal van 1:160 , dat is , een 160 de grootte van de echte loc of coach wordt afgeschilderd . De treinen rijden op verkleinwoord tracks die zijn verdeeld negen millimeter van elkaar , vandaar de naam N - voor negen . Als O meter is de grootvader van modelspoor , N is de nieuwe jongen op het blok . Bachmann , 's werelds grootste fabrikant van modeltrein apparatuur heeft een uitgebreid assortiment van de Amerikaanse N gauge locomotieven en rollend stock.Cute - maar wat is de echte aantrekkingskracht voor de serieuze modelbouwer N peilen treinen zijn de helft van de grootte van hun HO broers , dus wat je ? kan doen in HO in een bepaalde ruimte , kunt u bereiken het dubbele met N. Dit heeft uiteraard een beroep doen voor de serieuze hobbyist die heeft slechts beperkte ruimte te geven aan de spoorweg imperium . Het is geen toeval dat Japan , met zijn kleine appartementen en beperkte leefruimte is ook een van de belangrijkste producenten van N gauge apparatuur voor de binnenlandse en de buitenlandse markets.But er een andere , meer subtiele voordelen aan het kiezen van N. een of andere manier , de relatie van de treinen naar de miniatuurwerelden lopen ze kijkt in het bijzonder " recht " in N gauge . U kunt het model van de bergen groter , de canyons en ravijnen dieper , de bossen dichter. En tenslotte , een mainline uitdrukkelijke knettergek, met negen tot tien coaches achter , maar al te vaak ziet er gewoon verkeerd in HO , tenzij je het geluk hebt om werven van relatief recht mainline spoor in uw kelder . Met een N gauge trein , kun je wegkomen met het op een veel bescheidener formaat lengte van trackbed.But zo veel detail verloren gaat wanneer je het krimpen dat much.Yes en O gauge modelbouwers zeggen precies hetzelfde over HO ; wonen - steamers hetzelfde over O gauge . Het echte probleem is om te kijken naar hoeveel detail de fabrikanten zijn het beheer te nemen . Bachmann 's EMD DD40AX ( met Digital Command Control ) of als stoom is uw ding , big 4-8 - 4s Bachmann 's , beschikbaar voor een aantal verschillende wegen , zijn vrij veel de toestand van de miniatuur - spuitgieten art . Wil je jezelf echt verwennen ? Neem eens een kijkje op de gelede C & O 2-6-6-2 in Bachmann Spectrum bereik. En natuurlijk , als het geld is geen object , ten slotte , de koperen loco makers hebben hun aandacht gericht op de ontluikende N maattrein markt . N gauge messing is nog zeldzamer dan HO , maar dat is changing.Smaller ... en goedkoper ? Nou, nee . De kostprijs is ongeveer hetzelfde als HO . Dat gezegd zijnde, zijn er een aantal zeer goedkope N gauge treinstellen die er zijn. Bachmann heeft veel startsets alsook individuele locomotieven en rollend materieel dat niet het huishoudbudget zal blazen . De zeer mooi Thunder Valley set , onder leiding van de klassieke EMD GP40 , met twee auto's , spoor en powerpack , alles wat er in de doos , is onder de $ 100,00. Een persoonlijke favoriet van mij is de Yard Boss: twee auto's , caboose , spoor, Powerpack en opslaan van de beste tot het laatst , Bachmann taaie 0-6-0 Yard Switcher en teder . Ja, ik ben een die-hard fan van stoom en het is dat kleine helling -back tender dat mijn pols racen krijgt
Door: . Liam Bern