Making The British Car Work Today

Denk aan de MG ? Erger nog, heb je ooit zelf een ? Ineenkrimpen dan in angst. De Chinese kocht de MG merknaam en staan ​​op het punt om een ​​fabriek aan de storing sukkels bouwen in Oklahoma.The Nanjing Automobile Group , die vorig jaar failliet MG Rover Group verworven openen , is van plan om de eerste Chinese automaker om een fabriek te openen in de VS . Het product zal worden genoemd de MG TF Coupe en zal in 2008.Let 's hoop dat ze een betere baan met de pikante merk dan de Britten did.I nooit eigenaar van een MG , maar ik een andere Britse auto , een eerbiedwaardige Jaguar in handen , dat ik op een plaats die gespecialiseerd is in het onderhoud MGs.Here had gerepareerd is mijn verhaal , met een waarschuwing . Ik begrijp nu dat Ford kocht het merk Jag , het werkt better.My oude Jaguar XJ 6 sedan was een schoonheid , de mooiste auto op de weg . Enige probleem is dat de mechanische aspecten naar huis gebracht het idee van een wespennest . Er waren altijd minstens vijf dingen fout gaan op hetzelfde time.To geld te besparen op het onderhoud , gebruikte ik om het naar plaats die werkte aan MG's in plaats van aan de Jag dealer . Ik vroeg de man die de winkel liep , een sluwe Ier , waarom de auto's problemen gehad altijd . " Nou , je weet wel de limeys , " antwoordde hij met een chagrijnig glinstering in zijn ogen . " Een stelletje socialisten . Dus ze aan de lopende band , en ze zien een motor met een losse schroef . Dus Frank kijkt naar Harry en zegt:" Harry , zou je dat zien ? Een losse schroef . " En Harry zegt:" Waarom , ja , ik geloof dat je dat recht hebt . Het is een losse schroef. 'Maar een van hen bukken en vastdraaien. Nee, de motor blijft maar bewegen langs de assemblage line.Then daar was de dag dat ik werd geparkeerd buiten de winkel , wachtend op een ruimte in de drukke plaats , dus ik kon trekken mijn auto voor reparatie , toen opeens zag ik iets uit de hoek van mijn oog . Daarna was er een enorme dreun op de zijkant van de auto in de buurt van het trottoir . ik draaide en een overigens normaal uitziende zakenman in een pak had een woedende blik op zijn gezicht en was eigenlijk schoppen mijn car.I rolden het raam en , in overeenstemming met de Britse geest van de auto, vroeg ik kalm , " Neem me niet kwalijk , meneer, maar waarom bent u mijn auto schoppen ? ' " Ik gebruikte om een ​​van die verdomde dingen , " riep hij , " en elke keer als ik er een zie denk ik hoe veel problemen die ik had met het en ik boos . "Toen kalmeerde hij af , alsof de belijdenis laat de heetste stoom uit . " het spijt me , 'ging hij verder , " maar ik kon myelf niet helpen . " "Dat is OK , " zei ik , " ik zou kunnen besluiten om het te schoppen mezelf. " dan waren er de twee ergste problemen die ik had met het. de afvoer in het dashboard voor de airconditioner gebruikt om aangesloten te krijgen . Blijkbaar was te klein . Hoe dan ook, zou de vorming van condenswater , en al snel kon ik water horen klotsen in het dashboard . het echte probleem was , toen ik een hoek , zou het water rush naar de ene kant en uitgieten van de vent op mijn schoot of , erger nog , op de schoot van de persoon die jammer genoeg zijn om op de passagier side.The andere nogal onhandig probleem was , toen ik was d te rijden op de snelweg 's nachts en een auto zou op mijn pad komen , en ik zou druk op de knop op de vloer om de koplampen te dimmen , zouden ze helemaal uit gaan . Dat klopt . zou ik raast over de snelweg in het pikkedonker , met uitzondering van de schaarse verlichting die door de verre tegemoetkomende lichten . Zo zou ik snel beginnen met slaande op de knop , en na drie of vier wanhopige schoten , terug op de headlights.When zou komen ik bracht het probleem aan de aandacht van mijn wereld - vermoeide monteur , verwees hij naar de naam van de fabrikant van de elektrische installatie , zoals hij mij nu wat ze noemen het Lucas elektrische systeem op de hoogte , "Jij, nietwaar ? De vorst der duisternis . " Om erger te maken , ging ik naar de auto show in het oude New York Collesum een jaar . Toen ik de Jag tentoongesteld , ging ik naar de dealer in opkomst en vroeg:" Waarom kan ' t ze een Jaguar die precies werkt ? " Hij glimlachte sluw en gebaarde naar de slanke , glanzende grijze sedan , en gewoon zei:" Maar kijk naar het. " Yep , als u het ontwerp graag , u werd verwacht dat met het zetten malfunctions.Last , toen de tijd kwam dat ik niet meer kon staan ​​het wrak , vooral omdat de radiator niet zou stoppen met lekken , keek ik in de gele pagina's voor de plaatsen die gebruikte auto's kopen . ik een advertentie die zei: " 2000 Cars zag wilde . 'riep ik . de man die beantwoordde was zeer ontvankelijk tot vroeg hij: " Wat voor auto heb je? " " Een Jaguar , ' bekende ik . " Oh , "zei hij , zijn stem groeiende recessief , " dat is de alleen auto we niet nemen . " Dus laadde ik de radiator van de beschamend afgewezen beest met vers water en reed naar de dichtstbijzijnde dealer in Amerikaanse auto's, zweren dat ik nooit een andere import kopen . Gelukkig heb ik voordat het ding aangekomen begon te roken en tikte in een halverwege fatsoenlijk deal.I verdreef in een nieuwe Amerikaanse auto . Hoewel het niet uitdraaien op een vlekkeloze mechancial prestatie zijn , ofwel , het was ten minste honderd keer beter dan de Jag.Obviously , dit artikel afgedwaald van MG's , maar de auto werd gesneden uit hetzelfde carelesss doek als de Jag . Beide merken helpen account waarom , in deze keurig robotachtige tijden van exacte Japanse assemblage , Engels auto's bezitten nu nog minder van de weg dan Detroit .
Door: Buddy Mills