Radiografisch bestuurde vliegtuigen kunt rack up nogal een factuur als je bedenkt alle verschillende dingen die je moet kopen om de hobby te genieten . Je moet het vliegtuig model zelf , maar ook alle radio-en motor apparatuur te kopen om het in de lucht te houden . Dan moet je benzine te kopen , of betalen voor elektriciteit om de batterij op te laden . Al met al kan een zeer dure onderneming zijn . Nadat je besteedt al dit geld , niets is erger dan het zien van uw investering crash op de grond en uitbarsten in een enorme vuurbal ( nou ja, misschien niet de vuurbal deel , maar u kunt verwachten van al uw onderdelen boven elke werkende staat te zijn vernield ) . Dus als je je vliegtuig vliegen voor de eerste keer , moet je uiterst voorzichtig om ervoor te zorgen dat je niet je vliegtuig verpesten en dus afval uw money.The belangrijkste onderdeel is om de dag en de plaats zorgvuldig kiezen . Op de ideale dag , zijn er volkomen heldere hemel , met weinig tot geen wind . Hopelijk is het ook warm , maar als het niet dat geen gevaar vormt voor je missie ( tenzij u rillen zo veel dat je niet effectief kunnen beheersen het vliegtuig ) . Je moet naar een plaats die een soort van goede take- off punt biedt . Trottoirs en wegen zijn perfect voor dit . Je moet ook proberen te zoeken naar een gebied dat weinig huizen, bomen , en bij voorkeur niet veel mensen around.First je nodig hebt om al uw apparatuur te controleren . Zelfs als je een pro in het omgaan met radiografisch bestuurbare vliegtuigen , niets kan je redden van defecte apparatuur . Check en double- check alles voordat je het vliegtuig omhoog sturen . Zorg ervoor dat u bijzondere aandacht te besteden aan het landingsgestel . Zorg dat het veilig is , en dat zij in staat zijn om de kracht van de impact te weerstaan wanneer het vliegtuig de grond raakt nadat je klaar bent vliegen zal zijn . Controleer ook alle aansluitingen tussen de motor en de brandstoftoevoer of batterijen . Test alle van de radio- apparatuur om ervoor te zorgen dat elke beweging wordt geïnterpreteerd door het vliegtuig. Houd hem in je hand als u of een vriend probeert alle hendels en knobs.Set je vliegtuig op een soort van oppervlak dat zal fungeren als een goede baan . Als je in een park met trottoirs , het vinden van een grote strook van stoep die je vliegtuig voldoende ruimte te rollen zal geven , verzamelen snelheid , en opstijgen . Zorg ervoor dat er geen mensen lopen in de weg . Tempo te verhogen , en als alles goed gaat moet je vlot tillen in de lucht. Heb je hopelijk lezen via de handleiding van je vliegtuig kwam . Elke radio controller is iets anders , dus ik kan niet geven u gedetailleerde instructies over dat aspect van de vlucht . U moet uw handleiding te lezen om erachter te komen hoe het te doen well.After de vlucht die u nodig hebt nog te doen een andere inspectie van de apparatuur. Als het in goede vorm aan het begin van de vlucht en de vlucht ging van een leien dakje , het is niet waarschijnlijk dat een soort van nieuwe problemen die plotseling is verschenen hebben . Echter, je moet altijd anyways onderzoeken , en bespaar jezelf wat verdriet in de toekomst. Als je iets fout opmerkt , kunt u het vliegtuig direct naar huis nemen en verzorgen van het, in plaats van te wachten tot je het merkt dat de volgende keer dat je naar buiten komen om al deze procedures fly.Follow , naast de lokale wetten of voorschriften die kunnen invloed op uw vliegende sessie . Vliegen is een leuke hobby , en als je in staat om alle van de richtlijnen die ik heb gegeven , evenals alle andere factoren die u persoonlijk van invloed kunnen volgen zijn , dan vindt u het een zeer aangenaam en waardig tijdverdrijf . < Br > Door: Kermit Browning