Verzamelaars beseffen dat zakhorloges zijn er al jaren en met de uitvinding van het zakhorloge individuen in staat waren om dingen die ze niet konden doen voordat doen . Kapiteins op schepen konden rekenen met een groot gemak de locatie van hun schip nauwkeuriger , waardoor de kans van hun veilige terugkeer en hun lading en crew.Early editie zakhorloges heeft beschermende gezicht bedekking of een urenwijzer niet hebben verhoogd , maar tijdens de jaren 1700 horlogemakers begon zilver en goud gevallen creëren om op te slaan de zakhorloges in bewaring tijdens het verplaatsen over . Zakhorloges vervaardigd door Walthams zijn zeer gewild bij verzamelaars over de hele wereld , die willen deze hoge kwaliteit collectible toe te voegen aan hun collectie . Waltham zakhorloges waren eigenlijk de eerste in massa geproduceerde zakhorloges die verwisselbare onderdelen hadden , werden echter weinig aanvoer van bepaalde models.Another type zakhorloges voor verzamelaars om hun collectie aandacht moet worden besteed spoorweg ontworpen zakhorloges . Een commissie werd ingesteld op zijn plaats voor alle spoorweg ingenieurs gebruiken zakhorloges na een fatale treinramp die zich op negentien april van 1891 , toen het horloge dat een ingenieur droeg gestopt voor vier minuten en toen begon het opnieuw. Deze mechanische fout binnen het horloge gedragen door de ingenieur resulteerde in een treinongeluk dat veroorzaakt negen individuen om hun leven te verliezen in Ohio . De spoorlijn zakhorloges zich vooral normen die opgenomen , ze moest minstens vijftien juwelen, zwarte Arabische nummer , de grootte van zestien of achttien bevatten , en het moet in staat zijn om te compenseren voor verschillende temperaturen gehad. Na 1886 , het aantal juwelen binnen de zakhorloges gestaag increased.These normen waren soms gebroken en de spoorlijn zakhorloges kan gevonden worden met Romeinse cijfers , die zijn oorsprong in Canada . Railroad zakhorloges moest duurzaam genoeg om te weerstaan aan een constante misbruik zou kunnen nemen van de schokkende en zwaaien van de treinen . Beheer Railroad afgedwongen hun regels op de zak horloges. In feite werden spoorweg ingenieurs nodig om hun zakhorloges regelmatig geïnspecteerd en zelfs de verklaring dat het betrouwbaar om hun supervisors.Some beginnende verzamelaars was verkeerd wat de zakhorloge grootte betekent indienen . Het vertegenwoordigt niet de breedte of de lengte van het zakhorloge of haar zaak . In feite is het eigenlijk standaard maat voor de grootte van de beweging van het zakhorloge , die tussen nul en drieëntwintig . Eisen aan de spoorlijn betekende dat het zakhorloge bewegingen moest een maat zestien of een formaat achttien zijn. Verzamelaars hebben spoorlijn zakhorloges met een speciale aantrekkingskracht gevonden voor verschillende reden , hoewel hun gezichten zijn duidelijk . Een van die redenen is dat de kwaliteit van deze zakhorloges zijn zeer hoog en ze worden gemasseerd geproduceerd net als andere zakhorloges zijn . Een andere factor die bijdraagt aan hun beroep is de eeuwige aantrekkingskracht van de historische waarde en de romantiek in verband met de spoorweg itself.Collectors kan bepalen de leeftijd van de zakhorloges met hun collectie door het vinden van een handleiding en het opzoeken van de serienummers van de vervaardigen of collectoren kunnen het internet gebruiken om te zoeken op de fabricage. Op Amerikaanse zakhorloges het serienummer kan worden gevestigd op de beweging in , maar op eerdere Engels model de zak horloges hebben speciale markeringen die kunnen worden onderzocht om de leeftijd te bepalen
Door: . Victor Epand