Hoe Trim uw Rc Vliegtuig

Ervaar het plezier van het vliegen , vooral op een van die grote ogende radio of op afstand bestuurbare vliegtuigen . De verbazingwekkende hoogtes klimmen ze , de fantastische kleuren ze komen in - al met al , het is een geweldige ervaring . Jongens en mannen zijn al jaren geliefd vliegen . Enkele dappere jongens die het initiatief in het begin van 1900 nam , deed een groot plezier voor andere liefhebbers en 'vliegende broeders ' zoals zijzelf . Wat is trimmen ? Je kunt je afvragen . Om je vliegtuig te trimmen , is in principe om ervoor te zorgen dat het evenwichtig genoeg in de blauwe lucht te vliegen . Zo niet bijgesneden , dan zou je gewoon moeten investeren in een nieuwe plane.There zijn tal van manieren om ervoor te zorgen dat je vliegtuig goed getrimd . Denk er altijd aan trimmen voordat alleen de eerste vlucht . Er zijn een paar manieren , afhankelijk van wanneer u ervoor kiest om het te doen . Wanneer u in de vlucht , kunt u de hulp van de zender hefbomen nemen , in geval van nood of probleem . Maar houd in gedachten dat het tijdelijk is en je moet om de controles aan te passen als je eenmaal je vliegtuig landt . In tussen vluchten , kunt u uw neutralen te passen , en vliegen het vliegtuig op een tijdelijke basis met de hulp van offset controls.The beste en permanente manier om je vliegtuig te trimmen , is een beetje lang , maar heeft veelbelovende resultaten . Controleer eerst de controle oppervlak van je vliegtuig en ervoor zorgen dat het recht, of anders , het beïnvloedt de richting van je vliegtuig . Zorg ervoor dat de posities van de romp en vleugels zijn in de plaats elke keer dat je samen te stellen, zoals het veranderen van posities kan invloed hebben op de algehele balans van het vliegtuig. De vleugels en de stabilisator moet altijd aan dezelfde kant . De trim en balans punt moet in het midden van de vleugel , anders zal het alleen in staat om recht te vliegen . Je kunt ook een pin op de bovenkant van het roer en een haak in het midden van de neus . Draai het met elastiekjes , en laten hangen . Dan om de balans toevoegen, houten schroeven aan de uiteinden van de vleugel aan de onderkant . Neem het nu in de lucht en volgen een paar instructies over hoe de controle surface.You moet de verhoging beheren stak alleen wanneer je vol gas . Maar als je dicht gas , verminderen de stuwkracht. Als u denkt dat het vliegtuig is een beetje gekanteld , kunt u een licht gewicht toe te voegen aan een van de vleugelspitsen . In principe kunt u gebruik maken van houten schroeven aan beide vleugels om het geven van de nodige balans die het nodig heeft . Als u een oogje houden op het roer , zal het u helpen een hoop . Doe dit wanneer in neutraal. Als u het vinden van een beetje uit en dienovereenkomstig aan te passen de stuwkracht te verhogen of te verlagen . In eerste instantie is het verstandig vast te houden aan een stabiele snelheidslimiet en reizen meestal in neutraal . Dit heeft een positief effect op je vliegtuig . Tot slot , altijd trimmen of evenwicht wanneer de brandstoftank bijna leeg is , als de staart krijgt zwaarder. Dit helpt u
Door: . Victor Epand