Om de twee tot vier jaar , tientallen teams bestaande uit ingenieurs, motor specialisten , en zonne-energiesystemen technici uit de hele wereld verzamelen zich in Darwin , Australië plaatsvinden in de provincie de World Solar Challenge . Het evenement werd opgericht om een concurrentie tussen ontwikkelaars van een groot aantal prive- bedrijven en universiteiten houden om een zonne -energie systeem race door de Australische Outback . Deze energiesystemen nemen hun naaste vormen met die van een auto op zonne-energie , maar veel uitzien als moderne raceauto's om lange , slanke , varen schepen die reizen op het land . Sommige van deze voertuigen zijn omslachtig , ovaal en lang, terwijl anderen zitten erg laag bij de grond en lijken op kleine buitenaardse UFO ambachten. Toch liefhebbers uit de hele wereld , evenals verschillende delen van Australië te sluiten voor elke race om de laatste ontwikkelingen getuigen van studenten , ingenieurs, wetenschappers , en zonnepaneel experts.The race vindt plaats over een 3.000 kilometer afstand, die bestaat uit elf controleposten rechtstreeks via het Australische continent . De race begint in Darwin , een van de meest noordelijke kustgebieden van Australië , en schiet direct ten zuiden en eindigt in Adelaide . De controleposten tussen deze punten zich in de volgende steden , van noord naar zuid : Katherine , Dunmarra , , Coober Pedy , Tennant Creek , Barrow Creek, Kulgera , Alice Springs , Glendambo en Port Augusta . De regels van de concurrentie zijn geëvolueerd in de tijd, maar de meeste ingesteld om ervoor te zorgen dat elk voertuig werkt met vergelijkbare energie- systemen die voldoen aan een set vooraf gedefinieerde regels. Sommige van deze voorschriften richten dingen zoals batterij gewicht , metingen van de zonnepanelen en het frame van de auto, en remsystemen . Elke race apparaat moet ten minste twee bestuurders te registreren met een maximum van vier . Elk apparaat moet stoppen voor 30 minuten bij elke controlepost voor klein onderhoud . Geen reparaties of het vervangen van batterijen zijn toegestaan, behalve in de situatie van de energiesystemen afbraak . Sinds de start van de race in 1987 , heeft de World Solar Challenge gehouden elf races . Japan en Nederland houden een band voor het winnen van lood met vier Challenger wint elk , Australië met twee overwinningen , Zwitserland met een , en de Verenigde Staten met de eerste en enige overwinning tot nu toe . De laatste zeven races werden gewonnen door universiteiten en slechts drie door particuliere bedrijven : twee door Honda en een door General Motors.The World Solar Challenge is een geweldige en leuke stimulans voor bedrijven en onderzoeksinstellingen afdelingen over de hele wereld om te investeren in onderzoek en ontwikkeling voorzien van zonne-energie systemen . Door middel van een dergelijke stimulans , universiteiten en bedrijven katalyseren innovatie , waardoor nieuwe , efficiëntere , meer geavanceerde technologieën voort met elk voorbijgaand jaar . Uiteindelijk kan hetzelfde type systemen die worden gebruikt om de mobiliteit van deze auto's de macht uiteindelijk wind op de commerciële markt , ter vervanging van de verbranding van kolen als bron voor energie
Door: . Aayana