Het F - nummer Meting: Een Intro

Als dit je eerste keer over de gedachte van de vloer vlakheid te komen , dan bent u welkom voor een geweldige lezen over dit onderwerp zijn ! Kennis te maken met een nieuwe ideeën over de vloer vlakheid , de F - min , en andere dingen die absoluut zullen helpen je klinkt veel minder onwetend om die vloer mensen je gaat om te gaan met . Eerste wat je moet doen is om volledig te begrijpen en genieten van het idee dat er twee totaal verschillende F - nummer meting. Wanneer het denken over dingen die verdieping toleranties te betrekken , moet u weten welke categorie uw vloer behoort, of het nu willekeurige verkeer of verkeer gedefinieerd . Vraag jezelf af of het verkeer op uw vloer gaat een bepaald pad of verstoken mee. Mensen met een echt gedefinieerd verkeer vloeren zijn opgevallen in de dunne gangpad magazijnen - dit soort plaatsen waar men kan zien wat heftruck verplaatsen gewoon heen en weer in dezelfde exacte pad . Een dergelijk type van vloeren staan ​​voor ongeveer een procent van de totale vloer die wordt gemaakt in de VS today.While met de gedefinieerde betreden ruimten , de vlakheid naast vlakheid worden doorgaans getest met behulp van een speciale methode aangeduid als de F - min . Toch, als je werkt met random- verkeer vloeren , dan is een duidelijke methode zal worden gebruikt . In willekeurig betreden ruimten , het verkeer heeft de mogelijkheid om te bewegen in alle , of verschillend , richtingen en FF alsmede FL getallen worden gebruikt bij het bepalen vlakheid en vlakheid van de vloer . Een zeer belangrijke factor om kennis te nemen is het feit dat F - min plus de FF /FL niet specifiek gerelateerd . Ook al F - min is nog steeds niet door de ACI of de ASTM aanvaard , is het al beschouwd als een eigen systeem en het is het nummer dat door de meeste van de hoge mast heftruck producenten /fabrikanten /makers is nodig voor de garantie geweest gebruikt . Daarnaast heeft de F - min gedacht dat de enige manier of methode die kan worden gebruikt om eventuele vloeren die echt goed kan werken op slanke gangpad warehouses.The F - min is zeer gevoelig voor de kleinste verschillen in elke verdieping nader te elevatie . Houd in gedachten hoe zeer dun de dingen die betrokken zijn . Een vel papier , bijvoorbeeld , is ongeveer vier of vijf duizendsten van een inch dik. Een ander voorbeeld is dat van een visitekaartje dat dicht bij vijftien tot twintig duizendsten van een inch thick.Again , bedenk dan dat de F - min alleen gebruikt wordt in gedefinieerd verkeer vloeren . Het wordt meestal gemeten met een profileograph . In staat zijn om de F - min meten , moet u het opzetten van een profileograph die identiek is aan die van een heftruck ( indien wiel patroon betreft) . Voer de profileograph op wat je toekomstige wielsporen - en altviool zou zijn ! - Dit geeft je de voortdurende opname van welke er gebeurt met al geven de wheels.Why precies is vloervlakheid en het niveau van de wiel paden zeer kritisch voor de efficiëntie van een operatie in smalle gangen magazijnen ? Nou, het antwoord dan is dat als uw vloer is glad en plat , dan de trucks kan zeker werken met het maximale rendement u zou willen hebben . Het vermindert ook aanzienlijk de onderhoudskosten . Als er een slechte plek op uw vloer , of zelfs een bult , zou een vrachtwagen een product laat vallen of zelfs omvallen , dus verwond of gedood bestuurder van de truck . Met slechte vloeren , zal de productiviteit echt naar beneden vallen
Door: . Edmund Monroe