Booster stoelen zijn bedoeld om een ding te doen - verheffen kinderen, zodat veiligheidsgordels ontworpen voor volwassenen zijn in de juiste positie om kinderen te beteugelen duringa crash. Dertien van de 41 band - positionering hulpzetels de Insurance Institutefor Highway Safety geëvalueerd met de Universiteit van Michigan Transportation Research Institute in oktober vorig jaar heeft zo'n slechte baan van het verbeteren van de pasvorm van de buik en schoudergordel voor de kinderen dat het Instituut hen niet aanraden bij alle . Tien modellen zijn beste weddenschappen en 5 zijn goed inzetten . Deze evaluaties zijn de eerste om de consument te vertellen hoe goed boosters verkocht door Amerikaanse retailers verbeteren riem geschikt voor kinderen in auto's, minivans en SUV's. Het Instituut is van plan om deze evaluaties blijven . "We hebben de veiligheidsgordel fit boosters bieden , bescherming niet crashen , " zegt Instituut president Adrian Lund . "Dit is omdat in tegenstelling tot kinderzitjes , boosters geen kinderen bij ongevallen te beperken . Ze gewoon positie kinderen zo schoot en schouder riemen zijn op de juiste plaats om ze te bedwingen . "Good boosters route riemen over benige delen van een kind , geen zachte delen , zoals de buik, dat is meer kwetsbaar voor schade . " We zouden verwachten dat de 10 beste weddenschappen aan de riem geschikt voor kinderen in bijna elke auto , minivan of SUV te verbeteren ", aldus Lund . " Ook is het duidelijk dat kinderen in de 13 boosters we raden krijgen niet het volledige voordeel van verbeterde heupgordel pasvorm . Deze boosters kunnen vrijheidsbeperking vergroten door kinderen meer comfortabel , maar ze hebben geen riemen voor een optimale bescherming te positioneren. " Onderzoekers van de Universiteit van Michigan Transportation Research Institute beoordeeld 2 soorten boosters , backless en highback , onder omstandigheden die een scala van 2001 -06 model vehicles.Some Highbacks converteren naar backless , en enkele boosters , genaamd combinatie zetels , kan worden gebruikt als kinderzitjes . Highback en backless modi werden afzonderlijk geëvalueerd omdat elke modus beïnvloedt hoe gordels . Meer belang werd toegekend aan heupgordel fit . Alle van de beste -bet boosters vinden deze band op bovenbenen van kinderen . Het grootste probleem voor de boosters die niet aanbevolen is dat ze de heupgordel te verlaten gedeeltelijk of volledig op de buik . Fit is belangrijk omdat een goed geplaatst heupgordel ladingen bekken tijdens een crash , niet de abdomen.A goede booster positioneert ook de schoudergordel bij midshoulder , het houden van de band uit de buurt van de nek , zodat het niet zal schuren en het verminderen van de kans dat kinderen zullen zichzelf in gevaar brengen door de invoering van de gordel achter hun rug of onder een arm . "Onze gegevens tonen aan dat het mogelijk is om een booster met een goede ronde en schoudergordel fit te ontwerpen , " zegt Matt Reed, hoofdauteur en research associate professor van de studie aan de Universiteit van Michigan Transportation Research Institute. " Boosters dat dat niet kan moeten worden herzien . " Niet RecommendedSafety Angel Ride Ryte backlessCosco /Dorel ( Eddie Bauer ) SummitGraco CarGo ZephyrEvenflo Big Kid ConfidenceCosco /Dorel TravelerCompass B505Compass B510Evenflo GenerationsDorel /Safety 1st ( Eddie Bauer ) ProspectCosco Highback BoosterCosco /Dorel Alpha OmegaEvenflo Chase Comfort TouchSafety 1st/Dorel InteraNote : Tenzij de naam booster geeft thatit is een backless zetel , alle boosters zijn highbacks.Go om iihs.org voor de volledige lijst met model numbersand vervaardigen dates.Best BetsGraco TurboBooster backless met ClipFisher - Prijs Veilig Voyage backless met clipCombi Kobuk backless met ClipFisher - Prijs Veilig VoyageBritax ParkwayLaRoche Bros Teddy BearSafeguard Go backless met clipVolvo booster cushionRecaro Jonge StyleBritax MonarchGood BetsGraco TurboBoosterSafety Angel Ride RyteRecaro Young Sport Estate KobukSafety 1st/Dorel Apex 65
Door: Family Insurance