Wat u moet weten over uw Moto

Vaak ervaren motorrijders die de handel in een oude fiets voor een gloednieuwe set wielen vinden dat ze ten prooi vallen aan een ongelukkige reeks statistieken die optreden samen met nieuwe machines - meer motorongevallen gebeuren op nieuwe apparatuur dan op oude trouwe ritten. Ga er niet vanuit dat 100.000 mijl op uw oude fiets betekent even goed in staat de behandeling van uw nieuwe set wielen . In plaats daarvan , neem de tijd om enkele feiten over uw nieuwe motorfiets te leren. Low Speed ​​handlingIf mogelijk , vinden een verlaten niveau parkeerplaats dat een relatief schoon oppervlak heeft . Je hoeft geen hobbels, glad materiaal , hellingen , kuilen of andere gebreken of obstakels nodig om meer te leren over uw nieuwe motorfiets. Je nodig hebt om te plannen op tijd doorbrengen met plezier en het krijgen van de eigenaardigheden van de nieuwe wielen kennen . Begin met het doen van een lage snelheid cirkels met je ogen op de horizon en de praktijk tot je een 360 kunt doen zonder dat je voet naar beneden en met de stuurinrichting in volle slot. Dit kan enige aanpassing van de positie van het stuur of de gaskabel om de versnelling optreden glad vereisen . Volg strakke cirkels met strakke figuur achten , opnieuw zonder het aanraken van je voeten op de grond , totdat de motor tot stilstand is gekomen . Dwing jezelf consistent en om precies te zijn . Dit zal nog meer inzicht in de reactie op het gaspedaal in uw nieuwe motorfiets te bieden . Acceleratie Herhaal de vorige oefening bij hogere snelheden - zowel de cirkels en de achtjes . Houd je ogen op de horizon en je voeten van de grond, zodat je het gevoel van de apparatuur als het hoeken correct en consistent te leren. Het variëren van de snelheid van de motor , terwijl je deze manoeuvres oefenen zal u toelaten om comfortabel te rijden op de snelweg als in stadsverkeer . CorneringFollow dit met het leren over bochten grenzen van de fiets . Leer de knarsend geluid te accepteren zonder een spier te vertrekken wanneer een vloerplaat schraapt de stoep . Een reflex ruk aan het geluid van metaal op bestrating te voorkomen kan ertoe leiden dat u om te sturen recht uit de bocht . Als je het gevoel meer bochtenwerk nodig is, moet u mogelijk de onderdelen van de ophanging te veranderen . Bellen naar een haltPractice stoppen bij lage snelheid met een harde stop om de tractie op de nieuwe banden te leren , de gevoeligheid van de remmen en hoe de fiets omgaat met het achterwiel op slot . Je moet precies weten wat te verwachten in een real life paniek situatie en de beste manier om dat te doen is om een ​​harde , gesloten wiel stop oefenen vooral in een zijwaarts slippen . Zodra u de achterste actie hebt geoefend , leren over de kracht van de voorrem . Wees niet te laat voorrem activiteit tot je een duidelijk begrip van hoeveel druk de cruciale voorrem zal nemen . Nogmaals, moet u een aantal aanpassingen aan de bedieningsorganen aangrijpingspunten of standpunten doen om beter aan uw rijden en stoppen stijl. Road WorkNow is de tijd om uw praktijk vaardigheden te verplaatsen naar de openbare weg. Probeer een relatief licht reisde sectie of weg dat een aantal open hoeken heeft, zodat je kunt oefenen in de bochten op de snelweg te plukken. Blijven leunen technieken oefenen zal u helpen om de grenzen van de fiets in elke situatie weten . Gebruik een rechte weg met geschilderde stippellijnen en oefenen uitwijken de fiets tussen de gaten op de weg. Als je veilig strekt zich met opstaande puntjes voor rijstrook markers kunt vinden , kunt u zich meteen als je het uitwijken missen . Nogmaals , in een veilige modus , de praktijk van uw harde stops op de snelweg . Wees je bewust van achteropkomend verkeer voor het raken van de remmen plotseling en zorg ervoor dat voldoende ruimte over zodat in het geval u uw doelgroep punt overschreden. Dubbele UpEach van de oefeningen boven moet worden herhaald , terwijl het dragen van een passagier . Zelfs als je niet iemand anders geregeld , te weten hoe uw fiets reageert met een passagier is van cruciaal belang in een noodsituatie - zelfs elke dag rijden. Je motor zal anders reageren , en je moet weten wat er zal gebeuren voordat je op de openbare weg . Het is belangrijk dat uw passagier te begrijpen wat er gaat gebeuren , zodat ze niet in paniek en gooi de motor uit balans , waardoor een ernstig ongeluk veroorzaken . Een ander voordeel van via deze oefeningen in lage of matige snelheid en variëren van de belasting van de motor is dat ze dienen als een goede inbraak regime van de motor . Nu dat u uw nieuwe motor en hebben de verschillende manoeuvres boven geoefend , zult u wilt onthouden dat bij slecht weer of wegomstandigheden , de nieuwe motor mag niet hetzelfde behandelen als uw oude set wielen deed . Neem dingen echt gemakkelijk de eerste paar keer dat u rijden in de regen of in ijzige omstandigheden . Als je de gelegenheid om te oefenen in verschillende weersomstandigheden ervaringen , heb je een nog beter gevoel voor uw motorfiets handling
Door: . Guillermo Summers