De HO schaalmodel trein is het populaire model trein schaal in de meeste van de wereld als het biedt een balans tussen detail , kosten en ruimte-efficiëntie . De 16,5 mm spoorbreedte laat modelmakers een kleinere ruimte te gebruiken zonder afbreuk te doen aan de fijne details . Modelbouwers kunnen uitgebreide track- layouts binnen een beperkte ruimte . Gezien de HO schaalmodel trein populariteit , er is een brede selectie van kosteneffectieve apparatuur en landschap op de markt . Maar zelfs gezien deze voordelen met de HO schaal , de sleutel tot een succesvol lay-out voor modeltreinen is een goede benchwork en effectieve planning . Wat is benchwork en waarom kan het mij schelen ? De stichting of de structuur van de modelbaan wordt aangeduid als de benchwork . Terwijl veel beginner spoor beginnen op de vloer , de wens om de lay-out te stappen naar een bank wordt al snel duidelijk. Een gemeenschappelijk uitgangspunt voor benchwork is de standaard 4 ' x 8' blad van triplex gevonden in bouwmarkten. Maar denk 30 " x 60 " secties in elkaar geschroefd . Nu de secties kunnen worden gedemonteerd en verplaatst door standaard deuropeningen . Een sectie 30 " zorgt voor gemakkelijk te bereiken vanaf de voorkant. En secties kunnen worden aangebracht rond de omtrek van een ruimte of rond de muren bredere bochten en langere baanvakken . Een andere reden om onderdelen te overwegen is het ondersteunen van verschillende elevations.Good modelbaan benchwork is modulair , relatief licht van gewicht en makkelijk mee te werken . Voor werkbladen , vermijd dichte, zware materialen zoals spaanplaat , homasote of OSB ( georiënteerde gestrande board ) . Een andere factor om te overwegen voor realisme is de hoogte van de lay-out . Met modeltreinen , titels ingesteld taille hoog of borst hoog zijn makkelijker om mee te werken en toe te voegen realisme . Effectieve Track PlanningTrack planning is over de prioritering van de functies die u wilt en vervolgens de aanleg van een plan dat uw doelstellingen voldoet . Een doel is om te balanceren realisme met de beschikbare ruimte, terwijl het toevoegen van functies van belang. Sommige functies te beschouwen, omvatten het volgende: • Continu bedrijf . Echte treinen niet lopen in cirkels , maar het is een groot voordeel aan het hebben van de mogelijkheid om een trein continu draaien in een kleine ruimte . • Schakelen. Voeg schakelen naar uw voortdurende lus voor afwisseling. • Point - to-Point Operation . Voor realisme en operaties interessanter te maken , overwegen een aantal point- to-point nummer. • wissels . Denk aan het opruimen, passeren , met uitzicht - punt , en stub - end . Een stub - end in de buurt van de rand van de bank maakt het makkelijker om te parkeren en verder apparatuur om opslag . • Veranderingen in Elevation . Maar houd rangen bij voorkeur 2 % . Vergeet niet dat kwaliteit is de stijging in de run ( een 2 inch stijging meer dan 100 centimeter is 2 % ) . • Landscaping . Laat onroerend goed aan realistische landscaping voegen . Samengevat , zal een goede bankwerken en effectieve planning onmetelijk af te betalen met uw HO schaalmodel trein lay-out . Voor de beste resultaten , te beginnen met de planning en daarna overgaan tot het bouwen . Identificeer je prioriteiten , alternatieven overwegen , krijgen externe feedback en maak uw ontwerpen voordat u start spijkeren , en je zult blij zijn met de resultaten
Door: . Mike E. Foster