Hoe worden Modeltreinen Powered ?

Modeltreinen zijn er al enige tijd. Gedurende deze tijd de middelen van het voeden van de locomotieven hebben nogal wat veranderd . Veel van de eerste treinen waren uurwerk die hendel nodig bochtige en moest om ze te laten stoppen en of ze in omgekeerde ook. Hoewel het niet de beste manier om ze te beheersen hun grootte geholpen om het nogal handig. Uiteindelijk model trein makers begonnen om speciale tracks die zou vertragen of stoppen de treinen door het gooien van de hendels aan de locomotief te produceren . Dit zou de modeler om een ​​station op deze punten op de sporen . Sommige van de grotere modellen die werden geproduceerd kon eigenlijk draaien op stoom. Ofwel of deze soorten zijn nu zeer collectible en veelgevraagd after.Before elektrische treinen werd direct toegankelijk voor het publiek als gevolg van het gebrek aan openbare nutsbedrijven veel van het model treinen op batterijen . Nu de kosten van nutsvoorzieningen zijn op de stijging van deze methode van het voeden van de modellen is het maken van een grootse comeback . Grootschalige outdoor modeltreinen vooral baat hebben bij het ​​gebruik van batterijen te wijten aan de hoeveelheid stroom die ze trekken en veiligheidsmaatregelen die kunnen ontstaan ​​bij het gebruik van macht buiten . Veel modelbouwers nog steeds het gevoel dat het gebruik van batterijen kwalificeert de treinen als een speeltje, maar dit kan uiteindelijk veranderen voor hen als well.Many van de eerste modeltreinen op een actieve Track liep op een drie -rail systeem . Dit liet de wielen te zitten op de metalen spoor die had ook metalen dwarsliggers die macht uitgevoerd . De derde rail was een centrum een die een slee die was onder de motor aangedreven . De set-up van deze eerste elektrische modeltreinen was enigszins vreemd , maar vanwege de geleidende aard van het metaal motoren en auto's het was bedoeld om een veiliger setup voor de modelbouwer zijn. Zodra kunststof waren gemakkelijk beschikbaar deze aanpassing niet meer nodig . De modellen ontbrak ook iets dat lijkt op ware schaal normen dus enige vrijheid van de verbeelding werd toegestaan ​​in het ontwerpen van deze models.Eventually modelbouwers werd meer bezig met nauwkeurigheid over gemak en snel het model treinen werden teruggebracht tot een twee -rail systeem . Een rail was de positieve kant van het circuit en de andere was de negatieve of gemalen . Degenen die besloten te blijven met de drie railsysteem plaats veranderde het centrum rail in een reeks van studs . Dit maakte voor een look die veel dichter bij de echte thing.Now die schaal en nauwkeurigheid worden geëist door modelbouwers de fabrikanten hebben bijna geperfectioneerd de elektrische trein was . Met een ware twee -rail systeem dat ze in staat zijn om verkleinde versies van het echte ding nauwkeurig te reproduceren zijn. Sommige grote schaal gebruik buitenshuis verse stoom evenals een aantal kleinere modellen die zijn aangepast voor dit doel. Benzine-elektrische hybride motoren bestaan ​​ook, maar meestal veel duurder dan die aangedreven door meer standaard middelen zijn
Door: . Victor Epand