De geschiedenis van Drifting.It ` s moeilijk te zeggen wanneer precies drifting begon , als een sport het aan een Kunimitsu Takahashi , die begonnen met behulp van de technieken terug in de jaren 1970 ` s is geaccrediteerd . Zijn vermogen om zijn banden te krijgen tot meer dan zijn de banden slippen betekende dat hij zou kunnen worden uitgerust om de hoek veel sneller dan iedereen op de baan . Een bijzonder straatracer " Keiichi Tsuchiya " nam deze technieken en paste ze op de bochtige bergwegen rond Japan , die snel gevangen op met de straatraces menigte. Verschillende tijdschriften begon artikelen en interviews publiceren terug in de late jaren 80 . Het was zoals ze zeggen allemaal bergafwaarts vanaf thereAlthough drifting nam af als een wild vuur rond Japan , duurde het veel langer om geaccepteerd te worden in de andere benzine -head naties, de eerste geregistreerde drift event buiten Japan gehouden was in 1996 , op de Willow Springs Raceway in California.The idee achter driften is om de auto te glijden in en uit van een hoek , is een goede drift beschouwd wanneer de achterste slip hoek van de auto groter is dan de voorste sliphoek , terwijl aanvankelijk was dit gedaan om rond hoeken sneller dan de concurrentie te krijgen, is de huidige `s drijven het is niet mogelijk om uit te lopen een race auto . Dit is voornamelijk te wijten aan het feit dat wanneer drijven je nodig hebt zo spectaculair mogelijk te zijn , dus meer zijwaartse hoek en meer snelheid betekent meer kijksport momenten . Helaas is dit niet de snelste manier om een track.Drifting krijgen is nu zo goed kennen als de meeste andere klassen van het racen , it `s snel slaat aan als zoveel andere extreme sporten . Naarmate meer en meer sponsors krijgen hun geld in de sport kunnen we verwachten dat grotere en betere evenementen over de hele wereld te zien , it `s slechts een kwestie van tijd voordat drijven uit rangschikt de racing.The dood van racing.The Zoals ik het zie is dat racen heeft zoveel geld achter de rug , in combinatie met krankzinnige snelheden kan het erg moeilijk zijn voor een bestuurder om een andere coureur te passeren zonder te veranderen in een brandende wrak , terwijl sneller is altijd beter dit doesn `t doen veel voor de toeschouwers, en als met zoveel sporten , zodra de toeschouwers te verlaten , zo ook de sponsors en tv- rechten en andere geld maken sources.While kan dit vele jaren duren om termen I don ` t te zien hoe de grote races , zoals F1 kan concurreren te komen , is er bijna geen inhalen op het moment van dit schrijven en het zorgt voor een betere saai bekijken, meer dan een paar keer dit jaar heb ik me afgevraagd waarom ik een middag kijken naar een wedstrijd waar er geen races , en vroeg me af wie ik kon contact te komen mijn middag back.So als drijven randen in de mainstream , en de andere sporten vergeten wat hen enorm ik verwacht dat we `ll een verhuizing naar onmiddellijke bevrediging , dat is op het stijgen over de hele planeet te zien , een goed voorbeeld is het internet . Mensen zijn gewend om te krijgen wat ze willen bijna onmiddellijk , geen behoefte om te wachten op het nieuwsbericht op tv, geen noodzaak om geld te besteden aan tijdschriften, de informatie is 24/7 beschikbaar voor naast nothing.The Hetzelfde geldt voor onze vrije tijd , ik voor mij zou veel liever besteden 2 uur vermaakt dan wachten op het einde van een race waar ik weet wie in de eerste bocht won , de leeftijd van instant bevrediging is op en het voorteken slecht voor de oude school motor hoofden , althans in mijn bescheiden mening
Door: . Gregory Alexander