Beckett Oliebranderautomaten Trouble Review

Basic cheque nummer 1 gaat de brander zijn vermogen geleverd aan het? Controleer dit met een voltmeter . Ik heb of zekeringen die eruit zien alsof ze zijn goed gezien. Bij controle met een meter worden ze gevonden te worden geactiveerd of slecht . Ik kan je niet vertellen hoe vaak ik heb geroepen naar een olie-oven te repareren , alleen te hebben om een ​​breaker weer inschakelen of vervangen van een zekering . Spanningspieken , bliksem , of een lage spanning kan vaak de oorzaak van dit soort thing.Once de stroom wordt geverifieerd u kunt dan beginnen om te controleren dat de controles goed functioneren. Zoek eerst de rode knop op de grijze vak en te duwen. Ik kan je vertellen dat je de Protectorelay resetten , maar velen van jullie zou een idee wat dat is niet , dus de rode knop op de grijze vak zal doen voor nu . Heeft de motor te starten als je dit doet ? Zo niet , controleer dan de stroom naar de motor . Dit kan het beste gebeuren door het nemen van de grijze vak uit en controleren van de stroom op de draden die naar de motor . Altijd onthouden om zorg te gebruiken met de hete draden en schakel de stroom uit voordat u draden . Als er spanning op de motor , controleer de resetknop op de motor. Het is een kleine rode knop aan de zijkant meestal ongeveer halverwege rond de achterkant van de motor op het slechtst mogelijke plek te bereiken . Als de motor bromt , maar loopt niet dan proberen om de blower draaien onder de transformator . De transformator is de zwarte doos aan de bovenkant naast het grijze vak . Als de ventilator niet zal veranderen , neem dan de twee schroeven uit de pomp en verwijder de pomp . Heeft de motor te starten nu ? Hier zijn de opties dan voor wat we tot nu toe kennen . Met de pomp verwijderd doet de motor te laten lopen ? Zo ja, dan de oliepomp waarschijnlijk slecht en zal niet draaien . Vervang de pomp en alles zou moeten werken . Als de motor nog net bromt , vervang dan de motor . Natuurlijk, als er spanning op de motor en de reset niet is geactiveerd wordt de motor slecht is en moet worden vervangen . Dat moet zorgen voor de motor problemen . Als geen van deze is de oorzaak van het probleem dan moeten we deeper.The transformator graven is een ander probleem dat zeer vaak kunnen met deze oliebranders . Met draaiende motor , zorgvuldig rock de transformator terug op zijn scharnieren en kijk voor vonken in het compartiment . De vonken moeten zien eruit als kleine bliksemschichten vliegen rond in daar. Als de vonken zijn zeer zwak of geel van kleur , vervang dan de transformator . Als er geen vonken en er wordt bevestigd stroom naar de transformator . De transformator is ook slecht en moet worden replaced.Oil pompen zelden gaan slecht en als ze ze zijn moeilijk te achterhalen . Een ander probleem met het veranderen van de oliepomp , is dat de juiste apparatuur is nodig om af te stemmen op de oliebrander nadat de nieuwe pomp is geïnstalleerd.De meer voorkomend probleem dat is olie gerelateerde zou een verstopt oliefilter zijn. Ik waarschijnlijk moeten worden gericht dat vroeg . Het is heel gebruikelijk voor de filter verstopt raakt door vuil of water . Het vervangen van de oliefilter is vrij gemakkelijk te doen en moet ten minste eenmaal per jaar worden gedaan. Een zeer vuile lading van olie kan zeer snel aansluiten van een oliefilter . Een nieuw oliefilter is erg handig om te allen times.The olie nozzle kan ook een probleem gebied. Dit mondstuk spuit de olie in de verbrandingskamer een zeer hoge druk . De olie wordt afgebroken tot een fijne nevel om het effectiever en efficiënter te verbranden. Door de zeer fijne gat dat de olie moet doorlopen , kunnen zelfs zeer kleine stukjes vuil grote problemen veroorzaken . De olie mondstuksamenstel onder de transformator en kan worden verwijderd door het los te haken olieleiding vanaf de pomp . Het nemen van de borgmoer uit , dan door de hole.Two moersleutels achteren en omhoog te schuiven verstuiverlijn moet altijd worden gebruikt om het mondstuk te verwijderen . Het mondstuk moet altijd worden vervangen met een dat precies gelijk zijn , de hoek en sproeipatroon de verwijderde mondstuk. Ook al is vervangen exact dezelfde spuitmond moet de oliebrander een tune moeten zo spoedig mogelijk na vervanging. Alle nozzles zijn niet geschapen helemaal gelijk en zelfs heel subtiel verschil kan invloed hebben op de prestaties van de olie burner.This is op geen enkele wijze een complete probleem gids voor oliebranders . Het zal u een aantal fundamentele dingen om naar te kijken als je oliebrander stopt met werken en je moet proberen om het uit te voeren voor nu geven . Een professionele tune up met een verbrandingsmotor analyser wordt altijd aanbevolen voor een oi gestookt toestel minstens een keer per jaar . Na eventuele vervangingen of aanpassingen van welke aard dan ook een nieuwe analyse moet worden voltooid . Een oliebrander die niet goed is afgesteld zal afgewerkte olie en veroorzaken veel problemen met roet , die op hun beurt veroorzaken meer problems.With olie branders loont nooit te proberen en te bezuinigen . Dit zal bijna altijd terug naar je toe komen vele malen met meer problems.This was bedoeld om een ​​zeer fundamentele nood gids te helpen krijg je oliebrander draaien als het probleem was een eenvoudige een. Olie branders zijn delicate brandende machines die veel liefdevolle zorg nodig hebben een lange levensduur te geven . . Zorg ervoor dat u een professionele tune up ten minste eenmaal per jaar om het meeste uit uw olie krijg je oliebrander
Door: D. Floyd Kolb