De stad heeft negentien vergunningen te vergeven. Er zijn op dit moment veel meer botenverhuurders actief.
Vanaf 2022 zijn boten op benzine of diesel in de Utrechtse grachten verboden. In dat jaar moet elk vaarbedrijf daarom een nieuwe vergunning aanvragen.
Reders zijn bezorgd over de nieuwe maatregel. De reders die nu al met vergunning varen zijn volgens Van der Wal best bereid om hun boten op stroom te laten varen in plaats van benzine of diesel. Maar ze vrezen dat ze daarvoor geen geld kunnen lenen, als ze het risico lopen dat ze mogelijk geen vergunning krijgen.
Illegale boten
De reders vinden dat de gemeente zich eerst moet richten op boten die zonder vergunning met passagiers rondvaren.
“Laat de gemeente dat eerst maar eens aanpakken”, zegt Ronald van der Wal, directeur van rondvaartbedrijf VareninUtrecht. Ook zijn collega Karel Schuttevaer van het gelijknamige bedrijf is ontevreden.
Het gaat om illegale borrelboten, tapasschepen, picknicksloepen en andere ‘zwartvaarders’. Als die worden geweerd “is een lootsysteem misschien wel helemaal niet nodig.”
Als de gemeente het nieuwe rondvaartenplan niet aanpast, denkt Van der Wal dat een gang naar de rechter onvermijdelijk is.