Extra controles en acties op Schiphol geven zondag hinder

Dat kan net als zaterdag leiden tot lange files op de aanvoerwegen naar Schiphol.

De maatregel tot de extra controles door de Koninklijke Marechaussee is ingevoerd nadat vrijdag een ‘signaal’ van dreiging was binnengekomen. De controles worden tot nader order gehouden.

In de middag voert grondpersoneel van KLM bij de incheckbalies actie voor een betere cao. Tussen 13.00 en 15.00 uur delen KLM-medewerkers daar kleine cadeautjes uit aan passagiers. Ook leggen ze uit waarom ze actievoeren.

Ten slotte kan er in de late avond mogelijk al iets te merken zijn van werkzaamheden tussen Duivendrecht en Schiphol, die maandag beginnen. Op dat traject rijden van 1 tot en met 9 augustus geen treinen.

Video: Maatregelen op en rond Schiphol om dreiging

‘Extra oponthoud door strenge controles bij Franse grensovergangen’

“De Fransen zijn gespannen en controleren uitgebreider dan normaal”, zegt Frank Boer van de Verkeersinformatiedienst (VID). Bij veel grensovergangen zijn extra controles in verband met vluchtelingenstromen en tussen België en Frankrijk zijn de controles verscherpt sinds de aanslagen in Nice.

“Om een indicatie te geven: bij de grensovergang tussen Kortrijk en Lille staat nu, op een doordeweekse middag, al zes kilometer file”, aldus Boer. “Dat wordt in het weekend makkelijk tien tot twaalf kilometer.”

Ook de ANWB waarschuwt voor extra drukte bij grensovergangen. “Het is al een tijdje drukker bij alle Europese grenzen”, zegt een woordvoerder. “Zelf ben ik vorig weekend teruggekomen uit Frankrijk en toen stond ik al 1,5 uur stil bij de grens, dus maak je borst maar nat.”

Video: Dit moeten automobilisten op zwarte zaterdag doen


Zwarte zaterdag

Al jaren wordt extreme drukte in het Europese autoverkeer aangeduid als zwarte zaterdag. Vooral de Autoroute du Soleil, de autoroute naar het zuidoosten van Frankrijk en het oosten van Spanje, krijgt op die dag veel verkeer te verwerken.

“De Fransen werken met kleurcodes”, legt Boer uit. “Code zwart wordt afgegeven door de Franse autoriteiten en dat wordt overgenomen door meerdere landen in Europa. Een combinatie van factoren zorgt ervoor dat het extreem druk is op de wegen. Komende zaterdag krijgt het noordelijk deel van Frankrijk vakantie en vertrekken ook veel Nederlanders en Belgen richting het zuiden.”

Boer kan niet zeggen of de files dit jaar langer worden dan vorige jaren. In 2014 stond er 994 kilometer op de Franse wegen, vorig jaar 972. “Het schommelt altijd een beetje.”

In de zomermaanden zijn er meestal twee of drie zwarte zaterdagen. “Voor komende zaterdag geldt code zwart en voor de week erop ook. Vrijdag is code rood van kracht: dan is het ook al erg druk.”


Tegen beter weten in

Waarom blijven mensen stug op zwarte zaterdag vertrekken als ze weten welke drukte ze te wachten staat? “Soms ontkom je er niet aan”, stelt de ANWB-woordvoerder. “Veel mensen zitten vast aan een accommodatie en die boek je vaak van zaterdag tot zaterdag.”

“We doen in Europa al het een en ander aan vakantiespreiding”, gaat de woordvoerder verder. “Als dat niet zou gebeuren, zouden de files nog langer zijn.”

“Bij de ANWB denken we ook na over wat we nog meer kunnen doen om de verkeersdrukte te beperken. Het zou bijvoorbeeld fijn zijn als mensen meer vrijheid hebben bij het plannen van hun accommodatie, maar zoiets kunnen wij niet alleen regelen, dat moet in Europees verband. Wij hebben contact met Europese zusterclubs en dan komen onderwerpen als deze zeker aan de orde, maar zoiets verander je niet even binnen een halfjaar.”


Goed voorbereid

Als je zaterdag op pad gaat, zorg er dan in ieder geval voor dat je goed bent voorbereid. “Het zijn eigenlijk open deuren, maar het is toch heel belangrijk: zorg dat je genoeg water en voedsel meeneemt en voldoende brandstof hebt”, zegt Boer. “Het kan hard gaan als je in de file staat in de hitte en de airco staat aan.”

De zegsman van de ANWB adviseert vakantiegangers om zaterdagochtend na 10.00 uur te vertrekken. “Dan vermijd je de ergste drukte. Nog beter is het om zondag te vertrekken.”

‘Apollo-astronauten hebben grotere kans op hart- en vaatziekten’

Dat blijkt uit een studie van de Florida State Universitey en NASA, waarbij de gevaren van kosmische stralingen buiten het magnetische veld van de aarde werden onderzocht. De bevindingen zijn belangrijk voor toekomstige bemande reizen naar de maan of Mars.

In de studie werden de doodsoorzaken onderzocht van 42 astronauten die in de ruimte zijn geweest, onder wie 7 Apollo-astronauten, en van 35 astronauten die nooit in de ruimte zijn geweest. Daaruit blijkt dat de kans om te overlijden aan hart- en vaatziekten bij Apollo-astronauten vijf keer hoger was dan bij astronauten die nooit in de ruimte vlogen.

Ook hadden Apollo-astronauten een grotere kans te overlijden aan een hartaandoening dan astronauten die op ruimtemissie waren dichterbij de aarde. Drie Apollo-astronauten, onder wie Neil Armstrong, de eerste persoon op de maan, overleden aan hart- en vaatziekten.


Apollo-programma

De Apollo-astronauten namen in de jaren zestig en zeventig deel aan het Apollo-programma van NASA om mensen op de maan te laten landen. De wetenschappers stellen vast dat de voornaamste bedreiging voor de gezondheid van deze astronauten kwam van kosmische stralen, die krachtiger zijn en vaker voorkomen buiten de magnetische ‘zeepbel’ die de aarde omringt.

Er zijn 24 astronauten geweest die buiten het beschermende magnetische schild van de aarde hebben gevlogen. Twaalf van hen zetten daadwerkelijk voet op de maan.

Vliegverkeer ondervindt geen vertraging ondanks controles Marechaussee

”Alle vluchten vertrekken als gepland. Of er mensen hun vliegtuig gaan missen, kan ik op dit moment niet zeggen. Daar is nog geen duidelijk beeld van”, aldus een woordvoerster.

Het is zaterdag een van de drukste dagen op Schiphol. Veel mensen gaan op vakantie. Ook olympische sporters verzamelen zich op de luchthaven om af te reizen naar Rio de Janeiro. ”Juist omdat het een van de drukste dagen is, hebben we vooraf alle reizigers gewaarschuwd ruim op tijd te komen. Op dit moment geeft de situatie op Schiphol een normaal beeld bij grote drukte. Ik zie nog geen extreem lange rijen.”

Ook op Schiphol zelf wordt extra gecontroleerd in verband met ‘een signaal dat betrekking heeft op de luchthaven’, zoals de gemeente Haarlemmermeer, waar Schiphol onder valt, het noemt. Schiphol adviseert daarom reizigers en mensen die anderen komen halen ruim de tijd te nemen in verband met de extra veiligheidscontroles.

Ook het treinverkeer ondervindt geen vertragingen op, meldt de NS. 


Substantieel

In ons land geldt sinds 2013 een dreigingsniveau ‘substantieel’. Volgens een woordvoerder van de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) zijn de maatregelen te vergelijken met die tijdens dancefeest Sensation; daar was toen ook sprake van een ‘signaal’. Dat evenement kon, met aanvullende maatregelen, gewoon doorgaan.

‘Extra oponthoud door strenge controles bij Franse grensovergangen’

“De Fransen zijn gespannen en controleren uitgebreider dan normaal”, zegt Frank Boer van de Verkeersinformatiedienst (VID). Bij veel grensovergangen zijn extra controles in verband met vluchtelingenstromen en tussen België en Frankrijk zijn de controles verscherpt sinds de aanslagen in Nice.

“Om een indicatie te geven: bij de grensovergang tussen Kortrijk en Lille staat nu, op een doordeweekse middag, al zes kilometer file”, aldus Boer. “Dat wordt in het weekend makkelijk tien tot twaalf kilometer.”

Ook de ANWB waarschuwt voor extra drukte bij grensovergangen. “Het is al een tijdje drukker bij alle Europese grenzen”, zegt een woordvoerder. “Zelf ben ik vorig weekend teruggekomen uit Frankrijk en toen stond ik al 1,5 uur stil bij de grens, dus maak je borst maar nat.”

Video: Dit moeten automobilisten op zwarte zaterdag doen


Zwarte zaterdag

Al jaren wordt extreme drukte in het Europese autoverkeer aangeduid als zwarte zaterdag. Vooral de Autoroute du Soleil, de autoroute naar het zuidoosten van Frankrijk en het oosten van Spanje, krijgt op die dag veel verkeer te verwerken.

“De Fransen werken met kleurcodes”, legt Boer uit. “Code zwart wordt afgegeven door de Franse autoriteiten en dat wordt overgenomen door meerdere landen in Europa. Een combinatie van factoren zorgt ervoor dat het extreem druk is op de wegen. Komende zaterdag krijgt het noordelijk deel van Frankrijk vakantie en vertrekken ook veel Nederlanders en Belgen richting het zuiden.”

Boer kan niet zeggen of de files dit jaar langer worden dan vorige jaren. In 2014 stond er 994 kilometer op de Franse wegen, vorig jaar 972. “Het schommelt altijd een beetje.”

In de zomermaanden zijn er meestal twee of drie zwarte zaterdagen. “Voor komende zaterdag geldt code zwart en voor de week erop ook. Vrijdag is code rood van kracht: dan is het ook al erg druk.”


Tegen beter weten in

Waarom blijven mensen stug op zwarte zaterdag vertrekken als ze weten welke drukte ze te wachten staat? “Soms ontkom je er niet aan”, stelt de ANWB-woordvoerder. “Veel mensen zitten vast aan een accommodatie en die boek je vaak van zaterdag tot zaterdag.”

“We doen in Europa al het een en ander aan vakantiespreiding”, gaat de woordvoerder verder. “Als dat niet zou gebeuren, zouden de files nog langer zijn.”

“Bij de ANWB denken we ook na over wat we nog meer kunnen doen om de verkeersdrukte te beperken. Het zou bijvoorbeeld fijn zijn als mensen meer vrijheid hebben bij het plannen van hun accommodatie, maar zoiets kunnen wij niet alleen regelen, dat moet in Europees verband. Wij hebben contact met Europese zusterclubs en dan komen onderwerpen als deze zeker aan de orde, maar zoiets verander je niet even binnen een halfjaar.”


Goed voorbereid

Als je zaterdag op pad gaat, zorg er dan in ieder geval voor dat je goed bent voorbereid. “Het zijn eigenlijk open deuren, maar het is toch heel belangrijk: zorg dat je genoeg water en voedsel meeneemt en voldoende brandstof hebt”, zegt Boer. “Het kan hard gaan als je in de file staat in de hitte en de airco staat aan.”

De zegsman van de ANWB adviseert vakantiegangers om zaterdagochtend na 10.00 uur te vertrekken. “Dan vermijd je de ergste drukte. Nog beter is het om zondag te vertrekken.”

‘Apollo-astronauten hebben grotere kans op hart- en vaatziekten’

Dat blijkt uit een studie van de Florida State Universitey en NASA, waarbij de gevaren van kosmische stralingen buiten het magnetische veld van de aarde werden onderzocht. De bevindingen zijn belangrijk voor toekomstige bemande reizen naar de maan of Mars.

In de studie werden de doodsoorzaken onderzocht van 42 astronauten die in de ruimte zijn geweest, onder wie 7 Apollo-astronauten, en van 35 astronauten die nooit in de ruimte zijn geweest. Daaruit blijkt dat de kans om te overlijden aan hart- en vaatziekten bij Apollo-astronauten vijf keer hoger was dan bij astronauten die nooit in de ruimte vlogen.

Ook hadden Apollo-astronauten een grotere kans te overlijden aan een hartaandoening dan astronauten die op ruimtemissie waren dichterbij de aarde. Drie Apollo-astronauten, onder wie Neil Armstrong, de eerste persoon op de maan, overleden aan hart- en vaatziekten.


Apollo-programma

De Apollo-astronauten namen in de jaren zestig en zeventig deel aan het Apollo-programma van NASA om mensen op de maan te laten landen. De wetenschappers stellen vast dat de voornaamste bedreiging voor de gezondheid van deze astronauten kwam van kosmische stralen, die krachtiger zijn en vaker voorkomen buiten de magnetische ‘zeepbel’ die de aarde omringt.

Er zijn 24 astronauten geweest die buiten het beschermende magnetische schild van de aarde hebben gevlogen. Twaalf van hen zetten daadwerkelijk voet op de maan.

Selfie tijdens borstvoeding aangemoedigd door Verenigde Naties

Brelfie is een samentrekking van de termen selfie en breastfeeding. Sinds kort worden massaal foto’s van borstvoedende moeders gedeeld die met dit woord getagd zijn. 

Het doel van de sociale media-actie is om openbare borstvoeding bespreekbaar te maken.

“Deze trend valt absoluut aan te moedigen”, zei de woordvoerder van de Wereld Gezondheidsorganisatie WHO volgens Reuters op een bijeenkomst van de VN op vrijdag.


Goed middel

Ook UNICEF, net als de WHO een orgaan van de Verenigde Naties, vindt de trend een goed middel om aandacht voor het onderwerp te vragen. “Alles wat gedaan kan worden, moet worden gedaan. Dit is een gouden mogelijkheid”, aldus UNICEF over de brelfie-trend.

Maandag 1 augustus begint de Wereld Borstvoeding Week.

Zika-gevallen Florida waarschijnlijk veroorzaakt door Amerikaanse muggen

De gouverneur van Florida, Rick Scott, verklaarde vrijdag dat de vier personen het virus zeer waarschijnlijk in de buurt van Miami hebben opgelopen. 

In de VS zijn in totaal 1.650 gevallen van besmetting met het Zika-virus bekend, maar deze gevallen werden altijd gelinkt aan buitenlandse reizen. Het virus heerst vooral in Zuid-Amerika. 

De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) linkt het Zika-virus aan afwijkingen bij baby’s. De kinderen die besmette zwangere vrouwen krijgen, lijken in sommige gevallen geboren te worden met een te kleine schedel en onvolgroeide hersenen.


Zomerreces

President Barack Obama is vrijdag bijgepraat over de mogelijke overdracht van het Zika-virus door Amerikaanse muggen. Het Witte Huis heeft alle steun toegezegd aan Florida en gouverneur Scott om verdere overdracht van het virus te voorkomen.

Een woordvoerder van Obama herhaalde zijn kritiek op het Amerikaanse Congres, dat op zomerreces is gegaan zonder de financiering van een uitgebreider programma ter bestrijding van het ZIka-virus goed te keuren.

Video: Wat is het zikavirus?

ANWB zet in Den Haag en Amsterdam fietsende wegenwachten in

Een fiets is volgens de toeristenbond in veel gevallen sneller ter plekke dan een auto.

Achter de fiets hangt een karretje, waarin de wegenwacht de belangrijkste benodigdheden vervoeren voor pechhulp aan automobilisten.

”Je zult versteld staan hoeveel spullen er in die karretjes passen”, zegt een woordvoerder van de ANWB. Het is de bedoeling dat de fietsende wegenwachten de meeste pechgevallen direct kunnen helpen. Mocht dat niet lukken, dan roepen ze de hulp in van gemotoriseerde collega’s.

Als de proef een succes wordt, wild de ANWB in meer steden fietsende wegenwachten gaan inzetten. Nederland is na Oostenrijk het tweede land in Europa waar zo’n service bestaat.

Britse Tesco-supermarkten geven voortaan fruit weg aan kinderen

Winkelende ouders met kinderen kunnen bij de ingang een appel, banaan of citrusvrucht pakken. De maatregel werd getest in in vijftien Schotse winkels en gaat nu gelden in achthonderd Tesco’s, ongeveer een kwart van alle vestigingen.

“We willen het makkelijker maken voor ouders om hun kinderen gezonder te laten eten”, aldus directeur Matt Davies van Tesco UK. “Als vader weet ik hoe lastig het kan zijn om kinderen voldoende groente en fruit te laten eten. We hopen dat dit initiatief gezonde eetgewoonten helpt ontwikkelen.”

Volgens The Guardian is het initiatief tevens een manier voor de supermarktketen om klanten te behouden, nu nieuwkomers als Lidl en Aldi marktaandeel van Tesco afsnoepen.


Miljoen stuks

De hartstichting British Heart Foundation is blij met het initiatief en noemt het een goede stap richting betere gezondheid bij kinderen in het Verenigd Koninkrijk.

Tesco verwacht dat het maandelijks een miljoen stuks fruit zal uitdelen. Twee jaar geleden besloot Tesco om chocolade en andere snoep weg te halen bij de kassa’s.