Drie economen van de universiteit van Padova in Italië bestudeerden zesduizend mannen geboren in negen Europese steden, hun resultaten staan in Economic Journal​.

De levensloop van de mannen werd in de periode van 1920 tot 1956 door de economen bestudeerd. In die periode werd de minimale leeftijd waarop kinderen van school mochten verhoogd. De wetenschappers keken of de jongens minder dan tien boeken, een boekenplank, een boekenkast met meer dan honderd boeken, twee boekenkasten of meer dan twee kasten in huis hadden.

Een jaar langer naar school gaan, stond gelijk aan gemiddeld 9 procent meer loon. Dat verschilde naarmate het aantal boeken toe- of afnam. De mannen die één boekenplank in huis hadden verdiende gemiddeld 5 procent meer, mannen met meer dan een boekenkast in huis verdienden zo’n 21 procent meer.

De economen denken dat boeken een kind aanmoedigen om te lezen en dat meer lezen een positief effect heeft op de cijfers die een kind haalt op school.

In het AD stelt de Fietsersbond dat de accu de “achilleshiel” van de elektrische fiets is. Fabrikanten waarschuwen niet dat de batterijen binnen twee of drie jaar kapot zijn en 500 tot 600 euro kosten. 

“De accu-vervanging is het verdienmodel van de fabrikanten. Het is als met de printers: peperdure cartridges. Fietsaccu’s zijn merkgebonden, zodat de prijs opgedreven kan worden. De consument moet bij de fabrikant kopen”, aldus Kees Bakker van de Fietsersbond.

Sinds 2010 zijn er ruim 1 miljoen e-bikes verkocht; in 2015 was bijna één op de drie nieuwe fietsen een elektrische. De accu blijkt volgens de krant veruit het duurste en minst duurzame onderdeel van de fiets.

In november 2015 onderzocht televisieprogramma Radar de gebruiksvriendelijkheid van de fietsen. Ruim een kwart van de 20.000 e-bikebezitters uit het testpanel liet toen weten problemen te hebben met de accu.

Fietsmerken Gazelle, Batavus en Sparta hebben geen reactie gegeven aan de krant.

“We zijn van plan het concept verder uit te rollen”, zegt initiatiefnemer Mark Verhoeven tegen NU.nl. Welke steden dat zijn, kan hij nog niet vertellen. 

“Het was een succes”, gaat hij verder. Tijdens het glijfestijn zijn geen ongelukken voorgevallen. 

In het begin waren er wat problemen met de glijbaan. De bezoekers kwamen niet goed vooruit op de glijbaan, maar dat bleek vooral te liggen aan de glijtechniek van de bezoekers. “Het beste is om niet met je lichaam op de baan te glijden, maar echt alleen op de opblaasband naar beneden te glijden.”

De glijbaan werd in de Stikke Hezelstraat geplaatst, een steile straat in het centrum van Nijmegen.

Video: Nijmegen glijdt over 150 meter lange pop-up waterglijbaan

De twintigste editie van de zomerweek, die zondag werd afgesloten, vond zoals vanouds plaats op het Almeerderstrand.

Onderdeel van de week waren onder meer dagelijkse interviews van columniste Ebru Umar met politici. Zij sprak onder meer met Sybrand Buma (CDA), Jesse Klaver (GroenLinks) en vice-premier Lodewijk Asscher (PvdA).

Ook waren er veel optredens van onder meer De 3J’s, Lange Frans en Jeroen van der Boom, metamorfoses, (woon)winkeltjes en culinaire workshops.