Dat blijkt uit onderzoek van het RIVM en de Universiteit van Wageningen, meldt het Parool woensdag.

Onderzoekers analyseerden tekenbeetmeldingen die sinds 20120 op de website tekenradar.nl werden gedaan. Op deze website kan men een melding doorgeven wanneer zij een tekenbeet hebben gehad. Ook is hier te zien welke beten hebben geleid tot een rode ring, een van de voortekenen van de ziekte van Lyme.

4.000 mensen krijgen per jaar een beet binnen het stedelijk gebied, blijkt uit de analyse. De helft van deze beten wordt opgelopen in stadsparken. 33 procent van de beten wordt opgelopen in eigen tuin.

In 2 procent van de gevallen kan de beet de ziekte van Lyme veroorzaken. Volgens de onderzoekers dragen teken in het stedelijk gebied wel minder vaak de bacterie die de ziekte kan veroorzaken met zich mee.

De organisatie wil dat er eerst een uitgebreid onderzoek komt naar de keuzevrijheid voor zwangeren. Dan pas kan er worden doorgezet met de invoering van een nieuwe manier om de geboortezorg te bekostigen, stelt de organisatie.

Nieuwe regelgeving moet het mogelijk maken voor zorgverzekeraars om geboortezorg als een pakket integraal in te kopen. Daarmee zou volgens het ministerie van Volksgezondheid de samenwerking tussen verloskundigen en gynaecologen moeten verbeteren.

Clara Wichmann vreest echter dat mensen die in verwachting zijn hierdoor straks minder te kiezen hebben op het gebied van geboortezorgorganisaties. Daarnaast leiden de nieuwe regels volgens het instituut tot “grootschalige reorganisaties”, waarvan niet vaststaat dat die nodig zijn.

De rechtszaak van Clara Wichmann krijgt steun van onder meer Patiëntenfederatie Nederland.

Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) woensdag. Jongvolwassenen reden met hun auto in 2014 gemiddeld 14.100 kilometer, terwijl autobezitters tussen 30 en 65 jaar zo’n 13.000 kilometer aflegden. De 65-plussers reden het minste kilometers: 8.400 kilometer.

De meeste van de autokilometers waren voor werk. Meer dan de helft van de bestuurders tussen 25 en 30 jaar waren voor hun werk onderweg (52 procent), terwijl jongvolwassenen tussen 18 en 25 jaar ook naar verhouding vaak hun auto gebruikten voor studiedoeleinden.

Jonge mannen rijden vaker dan jonge vrouwen. Mannen onder de 30 jaar legden gemiddeld 14.800 kilometer af in 2014, vrouwen onder de 30 jaar reden bijna 1.500 kilometer minder met hun auto. Ook in de andere leeftijdsgroepen rijden mannen relatief gezien meer kilometers met hun auto dan vrouwen.

Autobezit