De studie wordt besproken in het tijdschrift Mayo Clinic Proceedings, aldus Huffington Post.

Als een persoon een kwart deel van de dag rechtop staat, is de kans op overgewicht 32 procent kleiner.

Onderzoekers analyseerden rapporten van meer dan 7.000 volwassen patiënten in de Cooper kliniek in Texas. In de rapporten werd gekeken naar hoeveel ze stonden en het risico op overgewicht, gedefinieerd door body mass index (BMI), het vetpercentage van het lichaam en tailleomtrek. 

Uit het onderzoek bleek dat mannen die een kwart gedeelte van de dag stonden (ongeveer zes uur) de kans op obesitas met 32 procent verkleinden, terwijl mannen die de helft van de dag stonden de kans op overgewicht met 59 procent verkleinden. Vrouwen die een kwart gedeelte van de dag stonden, verkleinden de kans met 35 procent en vrouwen die de halve dag stonden, verkleinden de kans met 47 procent.

Het onderzoek heeft echter wel twee limitaties: de studie richtte zich maar op een korte tijd, dus is het onduidelijk of het niet gewoon betekent dat mensen met obesitas minder staan. Ook werd het onderzoek uitgevoerd onder gezonde, hoogopgeleide blanke mensen.

Dat blijkt uit onderzoek van Smartstudentdeals.nl in samenwerking met Noviodata.

Ruim duizend Nederlandse respondenten, zowel mannen als vrouwen, werd gevraagd hoe vaak ze schoon ondergoed uit de kast trekken. Eén op de vijf Nederlanders blijkt dit niet elke dag te doen.

Uit het onderzoek blijkt dat meer dan een kwart van de Nederlandse jongeren (18-25 jaar) hun ondergoed niet dagelijks verschoont. Van deze groep is 78 procent man.

Bijna een tiende (9,4 procent) van de jongeren verschoont zijn of haar ondergoed zelfs maar drie, twee of één keer per week.

Volgens Wim van Dijk, de man achter Bag & Buy, heeft zijn winkel voor en na de opening veel aandacht gekregen. Maar dat is niet direct goed voor de omzet gebleken, laat hij weten. “We moeten ons ondanks alle aandacht nu gewoon gaan bewijzen hier in Utrecht. We hebben de winkel van de grond gekregen en nu moet de winkel doorontwikkeld worden.”

Volgens Van Dijk zijn klanten wel enthousiast over het concept. “We zien steeds meer trouwe klanten in onze winkel. De mensen die komen zijn superenthousiast. Er komen veel mensen even snuffelen en kijken wat er bij ons te halen is.”

Vrijwilligers

Assortiment

Donateurs

Dat meldt Japan Today woensdag.

In 2014 kwamen ruim honderd klachten binnen bij vervoersbedrijf Japan Railways East. Inwoners van Tokio zouden gevaarlijke situaties veroorzaken door op hun telefoon te kijken terwijl ze over het perron lopen.

Het bedrijf heeft daarom samen met drie telecomaanbieders een campagne gelanceerd. De waarschuwingen zijn geprint op het toiletpapier in de openbare toiletten op populaire stations. “Laten we niet op onze smartphone kijken tijdens het lopen”, staat hier op te lezen.

Eerder dit jaar werd op 1200 metrostations al de selfiestick in de ban gedaan. Ook deze gadget zou er toe leiden dat mensen niet meer op hun omgeving letten.

Dat staat in een plan dat oudervereniging BOinK, de branche en de vakbonden donderdag hebben gepresenteerd.

“Het is belangrijk dat een kind wordt gevolgd. Taal, motoriek, hoe het gaat met eten, maar ook hoe het kind zich gedraagt in de groep. De opvang kan het vroeg signaleren als er iets opvallends aan de hand is”, legt de Brancheorganisatie Kinderopvang uit.

Groeiend inzicht

“Nederland is een van de weinige landen waar fietsers geen helm hoeven te dragen. De elektrische fiets is een goede groep om mee te beginnen. Daar valt veel winst te behalen”, zegt Inger Schipper, voorzitter van de NVT en tevens hoogleraar traumachirurgie in Leiden.

De NVT heeft een verkennend onderzoek gedaan naar gebruikers van elektrische fietsen. Bij driekwart van de ongelukken blijken de gewonden ouder dan 55 te zijn. Van deze ouderen loopt meer dan de helft hersenletsel op.

“Ouderen hebben meer snelheid dan op een gewone fiets, terwijl ze langzamer reageren dan mensen die jonger zijn. Ze onderschatten hun vaart en kunnen niet tijdig ingrijpen”, zegt Schipper. Daar komt bij dat de ouderen soms al een verzwakte gezondheid hebben.

Dat meldt The Jakarta Globe.

Door de vulkaanuitbarsting konden honderden Nederlandse reizigers niet naar huis. Ook vakantiegangers in Singapore die via Bali terug naar Amsterdam moesten konden niet weg. De KLM bood hen overnachtingen aan.

Een woordvoerder van de KLM laat aan NU.nl weten dat de vliegtuigmaatschappij op de hoogte is van de heropening van de luchthaven. “We staan in direct contact met onze passagiers en we hopen dat er zo snel mogelijk een oplossing gerealiseerd wordt.”

Het is nog onduidelijk of er al vliegtuigen vertrekken. Volgens een woordvoerder van de luchthaven moesten de toestellen als gevolg van de uitbarsting eerst nog ontdaan moeten worden van as. Ook de KLM kon nog niet bevestigen of er inmiddels een toestel van de maatschappij was vertrokken.

Dat blijkt uit een onderzoek van Panelwizard in opdracht van vacaturesite Monsterboard.

Hoewel Nederlanders hun sollicitatie het liefst verbergen, verzinnen ze geen smoesje als reden waarom ze niet op hun werk zijn. Slechts 7 procent doet dit. 55 procent kiest ervoor om gewoon een vrije dag op te nemen.

Ruim de helft (56 procent) van de werknemers solliciteert als er een betere vacature voorbij komt, ook als ze niet actief op zoek zijn naar ander werk. Bij jongeren ligt dit aandeel nog hoger.

Dat stelt Airdnd (‘air drink ‘n dine’) donderdag in een reactie op Koninklijke Horeca Nederland (KHN) en Europese branchevereniging HOTREC.

Deze organisaties presenteren donderdag een tienpuntenplan voor de horeca om hun weg te vinden in het veranderde ‘speelveld’. Deelinitiatieven als Airbnb en Airdnd nestelen zich in toenemende mate naast professionele horeca-ondernemingen. Bij Airdnd hebben zich sinds de lancering twee maanden geleden al zevenhonderd kookliefhebbers aangesloten.

Eén van de punten uit het plan is dat de sector voor alle deelnemers gelijk moet blijven. “Platforms als Airdnd zijn in feite commerciele ondernemingen. Volgens ons hoor je dan onder dezelfde regelgeving te vallen als professionele horeca”, zegt een woordvoerder van de KHN tegen NU.nl.

Volgens koepelorganisatie HOTREC, waar de KHN bij is aangesloten, leiden online deelinitiatieven in de praktijk vaak tot oneerlijke concurrentie.

Niet te stoppen

Het passagiersvervoer nam met 7,3 procent op jaarbasis toe, sterker dan de 7,1 procent groei die in augustus werd gemeten.

De vraag ontwikkelde zich opnieuw sterker dan het stoelaanbod bij luchtvaartmaatschappijen. Gemiddeld was 80,7 procent van de plekken aan boord bezet, een verbetering van een half procentpunt.

Ook voor de rest van het jaar lijken voor de luchtvaart de seinen op groen te staan, zei topman Tony Tyler van de internationale brancheorganisatie IATA donderdag.

Europese luchtvaartmaatschappijen mochten zich in de laatste maand van een succesvolle zomer verheugen in een 7,1 procent hogere vraag naar tickets. Die hielp hen de bezettingsgraad, die toch al het hoogst is van alle regio’s, verder op te vijzelen tot boven de 85 procent.

Hun directe concurrenten in het Midden-Oosten zagen de ticketverkoop het hardst stijgen, met bijna 10 procent. Dat is wel flink minder dan de groei van een slordige 14 procent die in augustus werd genoteerd. De capaciteit groeide hier harder dan de vraag, waardoor vliegtuigen gemiddeld minder vol zaten.

De reislust in Azië lijkt nog nauwelijks te lijden onder de afname van het groeitempo in belangrijke opkomende economieën als China. Het passagiersvervoer door luchtvaartmaatschappijen in die regio nam met 6,8 procent toe. In Noord-Amerika nam zowel vraag als aanbod met 4,1 procent toe. Ook Latijns-Amerika en Afrika lieten positieve cijfers zien.